В День города Ростова в 2010 году к раритетам на колесах прибавится легендарная "полуторка" - "ГАЗ М-1". Сейчас ее реставрирует батайский коллекционер Анатолий.

Сколько километров фронтовых дорог проехала эта "полуторка" доподлинно неизвестно. Неизвестна и судьба ее водителя. Коллекционер Анатолий Аствацатуров нашел легендарную машину в болоте недалеко от села Камышино. Автомобиль был изрешечен пулями. Реставрация кузова и ходовой части длилась почти полгода. В работе энтузиасту помогали слесари одного из батайских заводов.

На машине не было заднего моста - его разобрали, сдали на металл. Но кабина и двигатель были.

У двигателя этого "ГАЗ М-1" своя история. Коллекционер нашел его практически в груде металлолома. 63 года мотор от "полуторки" лежал нетронутым на одном из частных подворий. О находке Анатолия Аствацатурова узнали реставраторы кремлевского гаража и предложили энтузиасту из батайска за нее 200 тысяч рублей.

Несмотря на то, что сама машина успела поездить по фронтовым дорогам двигатель абсолютно новый. Пробег ноль километров. Даже масло сохранилось. Такого уже не делают.

Самыми тяжелой была работа по кузову. Из-за сложных обводов некоторых элементов и отсутствия чертежей металл приходилось буквально укрощать. По оставшимся деталям реставраторы делали специальные выкройки и вырезали новые элементы. Компания AMarkets отзывы о которой внушают доверие, потому как главная задача брокера - активное обновление торговых технологий для успешности своих трейдеров. Затем все части сшивали сваркой.

Легендарная "полуторка" своим ходом еще не ездит - не готова тормозная система и электрика. Но, как уверяют реставраторы, все работы будут закончены ко Дню города.