Вторая проблема, которой уделил большое внимание г-н Горбань – новая набережная, «от Богатяновского спуска до улицы 13-я линия» с перспективой «продление Набережной по ул. Береговой от Богатяновского спуска до Кизитериновской балки». Но стоит только вслушаться и вчитаться в слова ростовского градоначальника, и, оказывается, что собственно Набережная здесь не причём. Ведь в действительности проект разрабатывается не как проект Набережной, а как проект «автодороги». Вся, так сказать, «набережная» рассматривается нашим мэром исключительно как «удобная  транспортная связь направления «запад-восток» от проспекта Сиверса до Кизитериновской балки», которая «позволит связать  между собой «Темерницкий» и «Кизитериновский» диаметры» (т.е. Темерницкий и Александровские мосты). В результате мы получаем не Набережную, а «удобный» хайвэй, вдоль которого выстроят «элитный» жилой комплекс.

Не будем уже говорить о градостроительном кретинизме – прокладывать, по сути, междугороднюю транспортную магистраль через центр города (им одной Красноармейской мало), - просто ещё раз скажем ростовчанам: если вы будет молчать, то просто потеряете Набережную. Ту Набережную, которую в тяжёлые послевоенные годы, с мечтой о светлом будущем, создавали наши отцы и матери, дедушки и бабушки, Набережную, как месте отдыха горожан и гостей Ростова.

Вы получите «удобную транспортную магистраль», застроенную безликими высотками.

В Дону в пределах Ростова давно уже особенно не покупаешься, а скоро – особенно и не прогуляешься вдоль его берега. Какие уж там прогулки и отдых вдоль хайвэя!